在大多伦多地区购买一套一居室公寓，不仅仅是看面积大小；如果购房者希望配备一个停车位，预算可能需要多出六位数。

根据 Wahi 对 2024 年数据的分析，在某些社区，停车位的成本相当高。例如在 Riverdale（瑞弗代尔），带车位的一居室公寓成交中位价为 793,860 加元，比无车位的同类单位高出 202,360 加元。

Wahi 首席执行官 Benjy Katchen 表示：“在高密度、适合步行的社区中，停车位是一项极具价值的资产，不仅提供便利性，也提高了转售价值。购房者应意识到，在大多伦多地区某些区域，停车位的成本可能占据总价的相当大一部分。”

停车位溢价最高的区域

虽然 Riverdale 居首，但多伦多市中心的其他热门社区也不遑多让。在 Deer Park（鹿园区）、Roncesvalles（朗瑟斯维尔） 和 The Annex（安妮社区），一个车位可使公寓价格增加 149,000 至 189,000 加元。即便是在位于多伦多市外的 密西沙加市中心核心区（Core Mississauga），一个车位的溢价也可高达 130,000 加元。

Wahi 指出，这些高额成本往往出现在街边停车位稀缺、每一平方米空间都极具价值的成熟老社区。在这些区域内，停车位的额外成本通常在 100,000 至超过 200,000 加元 之间。

停车位较为实惠的区域

然而，在大多伦多地区的其他地方，情况则大相径庭。例如在 Bloor West Village（布鲁尔西村），一个车位仅使一居室公寓的价格增加约 2,500 加元。在少数社区，如 Flemingdon Park（弗莱明登公园） 和 Cabbagetown（卷心菜镇），无车位的公寓成交价甚至高于带车位单位。Wahi 认为这可能与建筑年代、配套设施或室内装修标准等因素有关。

停车位价值的巨大差异反映了购房者偏好与社区基础设施的整体趋势。“在交通便利、适合步行的区域，一些首次购房者更倾向于不选择车位，以降低购房总价。”Wahi 报告指出。

尽管如此，在转售时拥有车位通常更具优势。在停车位稀缺的区域，配备车位的单位往往成交速度更快，售价也更高。